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摘要
川藏铁路的修建过程是同边疆治理紧密联系在一起的。历史上,由于帝国主义入侵,作为边疆地区的西藏危机加剧,出于"修边""治边"的需要,清末、民初从中央政府到地方大员都曾建议修建川藏铁路,由于历史的局限,这一美好愿望均未实现。新中国成立后,在很长一段时间里,由于技术和资金等问题,川藏铁路建设也只停留在论证与考察阶段。而川藏铁路真正进入实质性的建设,则是在党的十八大以后,在不到2年的时间里,习近平总书记先后两次对川藏铁路建设作出批示,指出"建设川藏铁路,是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措",要求"围绕川藏铁路建设等项目,推动建设一批重大基础设施、公共服务设施,建设更多团结线、幸福路",推动了川藏铁路建设。
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