混合动力变速箱齿轮啸叫分析与优化验证

作者：吴江; 吴强; 周一丹; 郭晗

来源：机械设计与制造, 2019, (12): 97-100.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.12.024

• 混合动力变速箱
• 齿轮啸叫
• 阶次分析
• Masta
• 修形优化

齿轮啸叫作为变速箱噪声的主要因素之一,是一种很容易被人耳所识别的单一频率声音。所研究混合动力变速箱在EV加速模式下,可以明显听到齿轮啸叫噪声,通过阶次分析方法,确定了产生啸叫噪声的目标齿轮副(38阶次)。通过经验公式及Masta软件微观优化模块,对啮合齿轮副进行齿向和齿廓进行调整,优化了接触斑点,降低了传递误差。验证修形后整箱及齿轮副的啸叫噪声情况,结果表明齿轮修形后整箱噪声最大降低13Db,单频38阶次噪声低于目标值(35Db),得到了明显的改善。

• 单位
  科力远混合动力技术有限公司; 南通大学; 上海交通大学