斜拉-连续协作体系结构性能及无索区长度分析

作者：罗梓豪; 赵华^*; 邵旭东; 金波

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(09): 2278-2287.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190965

• 独塔斜拉-连续协作体系
• 常规斜拉桥体系
• 静、动力分析
• 整体刚度
• 无索区长度

依托广州黄埔区某斜拉桥具体工程,提出一种独塔斜拉-连续的协作体系,对比协作体系和常规斜拉桥体系在恒载、活载、温度以及风荷载作用下的结构静、动力性能,研究主跨段尾索端部无索区长度变化对协作体系的影响。研究结果表明:协作体系的整体刚度更大,能更好地适应活载和温度变化,但同时也增加了风荷载的着力范围;当L0(无索区长度)/L(主跨跨径)=0.25左右,主跨弯矩、主梁下挠挠度均较小,桥梁整体刚度得到提升,索塔弯矩、塔顶位移、边跨桥墩支反力大小均在合理范围内,为类似桥梁结构设计提供参考。

• 单位
  广州市市政工程设计研究总院有限公司; 湖南大学; 土木工程学院