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摘要
某高速铁路路基段无砟轨道出现上拱病害，且平面上有一定量的偏移，经深入分析，主要原因为路基基岩在构筑过程中应力重分布作用下的缓慢蠕变。目前该病害尚无根治措施，为整治该段因上拱引起的限速，决定在线拆除并重构无砟轨道。本文提出的营业线天窗时间内进行无砟轨道重构整治方案，不断道限速运行，方案可行，效果良好，相关施工经验可为同类工程提供参考。
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某高速铁路路基段无砟轨道出现上拱病害，且平面上有一定量的偏移，经深入分析，主要原因为路基基岩在构筑过程中应力重分布作用下的缓慢蠕变。目前该病害尚无根治措施，为整治该段因上拱引起的限速，决定在线拆除并重构无砟轨道。本文提出的营业线天窗时间内进行无砟轨道重构整治方案，不断道限速运行，方案可行，效果良好，相关施工经验可为同类工程提供参考。
