地铁小限界中屏蔽门与车门间隙安全防护风险分析

作者：陈悦源; 方卫宁^*; 徐鼎

来源：工业工程与管理, 2022, 27(02): 76-83.

DOI：10.19495/j.cnki.1007-5429.2022.02.010

• 地铁小限界
• 站台门
• “5M”风险管理模型
• 事故树分析
• 风险矩阵

地铁屏蔽门所引发的间隙夹人事故严重危害了地铁乘车安全。针对地铁小限界设计，提出了一种屏蔽门与车门间隙夹人事故安全防护风险分析的方法。采用“5M”风险管理模型，将夹人事故作为分析目标，从人-机-环-管4个角度展开事故诱发因素分析。基于事故树分析方法，构建地铁屏蔽门与车门间隙夹人事故树，通过最小径集、最小割集、结构重要度和事件概率计算，展开定性和定量分析。结合安全管理风险矩阵，对地铁小限界中屏蔽门夹人事故风险等级展开评估。基于分析与评估结果提出预防措施和建议，以达到进一步保障我国城市轨道交通乘客乘车安全，提高运营效率的目的。

• 单位
  北京市轨道交通建设管理有限公司; 北京交通大学; 轨道交通控制与安全国家重点实验室