选取新建西安至法门寺铁路共计18个CPⅠ控制点,用徕卡GS15 GNSS大地测量型接收机同时采集北斗卫星数据和GPS卫星数据,重点研究单GPS、单北斗和GPS+北斗联合解算的三种模型精度,得出单北斗模式能够满足铁路精密控制精度要求,同时在对空条件不太理想时,可以采用GPS+北斗模式,给铁路精密控制测量带来了技术创新,具有一定的参考价值。
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