H280VK钢热轧表面裂纹缺陷原因分析

作者：吴保华; 孙电强; 程迪

来源：河北冶金, 2018, (01): 26-72.

DOI：10.13630/j.cnki.13-1172.2018.0106

• 汽车结构用钢
• 表面裂纹
• 渗铜
• 热脆

某热轧厂在生产汽车结构用钢H280VK过程,发生一次大批量表面裂纹缺陷降级。结合实际生产情况,通过对缺陷试样进行光学显微、电镜扫描和能谱检测等分析,找到问题根源在于连铸结晶器铜板镀层较大面积剥落,铸坯表面间断性渗铜之后局部产生热脆裂纹,再经高温加热轧制后进一步放大所致。同时对应提出了预防措施。