多横栓土锚采用电动机转动带动带有内螺纹的金属块体向径向压土,将金属块体压入钻孔的土中,并通过挤压形成多个栓腔,灌注水泥浆或水泥砂浆固化成锚固体。为了研究多横栓土锚抗拔特性,对其水平方向的位移、承载力、侧摩阻力和荷载传递规律等问题进行了数值模拟分析。研究表明,对于素填土,埋深5.12m、直径150mm、长度5.12m、横栓间距320mm的多横栓土锚,其轴力在横栓处产生突变,横栓分担荷载可以达到总荷载的64%,与相同长度的等截面土锚相比,极限承载力提高55%。