摘要

随着船舶大型化的发展,船舶刚度也随之降低,导致其水弹性响应现象越来越明显。为此须探究刚度对船舶运动性能的影响。以一系列不同刚度的箱式浮体为研究对象,在保证不同浮体质量及其分布不变的前提下,采用时-频杂交的时域方法,计算了浮体在迎浪单位波幅正弦波中的水弹性响应,分析了浮体运动中的弹性成分及浮体变形随波频及位置变化规律,得到了对于船舶设计有参考价值的结论。