双线隧道零距离下穿既有地铁车站暗挖施工方案研究

作者：张社荣; 王振振; 王世强; 龚文超; 尚超

来源：城市轨道交通研究, 2018, 21(09): 132-134.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2018.09.033

• 地铁
• 双线隧道
• 零距离下穿
• 施工方案

新建双线地铁隧道以双线平顶隧道型式零距离下穿既有已营运的福民站,其双线间距小、施工难度大、风险高。通过数值模拟手段对新建隧道下穿既有营运车站的施工方案进行比选,确定双线先后开挖方案为最优方案。结合实际监测结果,验证了当前施工方案的适用性。

• 单位
  天津大学; 水利工程仿真与安全国家重点实验室