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摘要
船舶运输这一行业存在巨大的安全隐患,为了对此问题进行有效改良,为普通的船舶电气系统装配上并联冗余状态设备。并联冗余状态下的船舶电气系统与传统方法存在巨大的不同。它应用并联冗余设计理论,为船舶电气系统的可靠性分析建立了相关的数学模型,并进行了指标计算设计。在构建了并联冗余状态下的船舶电气系统的可靠性分析模型的基础上,将其与传统的电气系统可靠性做细致的实验对比分析,通过数据收集、实验设计及最终的结果测算,发现基于并联冗余状态的船舶电气系统在进行可靠性分析时,比传统的电力系统更具应用优势。
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单位大连理工大学城市学院
