杭绍台高速公路祥和隧道地处低山丘陵地区,属越岭隧道,由于洞口气候环境、海拔等自然因素差异,导致隧道各洞口存在一定的温度、气压差,从而在洞内形成不稳定的自然风。为考虑将自然风充分利用,实现隧道节能运营,结合祥和隧道,通过数值模拟的方法对不同气候工况下隧道内的自然风分布情况进行研究,以获得洞外气候因素对隧道内自然风的影响规律,为隧道的自然风利用提供理论基础。
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