施工过程中连续梁拱组合桥受力特性研究

作者：高喆^*

来源：结构工程师, 2019, 35(05): 217-222.

DOI：10.15935/j.cnki.jggcs.2019.05.030

• 连续梁拱组合桥
• 施工
• 实测
• 弯斜桥
• 受力特性

本文以处在圆曲线上的新建铁路(66+132+66) m连续梁拱桥为例,利用有限元软件计算模拟主梁悬臂施工、主拱支架施工过程,分析曲梁曲做的边跨与曲梁直做的中跨结构受力特性,并与施工过程中的实测数据进行对比。研究结果显示:施工过程中桥梁应力实测值与理论值基本吻合,桥跨结构满足设计要求;在施工荷载作用下两片拱肋受力基本对称,应力差异在2.5%以下;桥墩二侧支座反力不同,成桥后边墩的内外侧支座反力相差约4.6%,中墩的内外侧支座反力相差约7.4%。

• 单位
  中铁十五局集团第二工程有限公司