超小净距盾构隧道施工对既有隧道变形分析

作者：吕启兵; 董亚博; 罗明福; 金晓军; 刘昊轩

来源：山西建筑, 2023, 49(21): 140-143.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.21.037

• 超小净距
• 双线隧道
• 数值模拟
• 隧道变形
• 盾构施工

近年随着我国双线地铁建设快速发展过程中，由于周围的地质情况和城市管线、建筑基础的布局等原因，常常会导致双线隧道间距过小。双线盾构开挖过程中两边隧道难免会产生相互影响。因此，研究双线近距盾构隧道开挖对邻近隧道内力和变形的影响，具有非常重要的实际意义。根据雄安新区至北京大兴国际机场快线工程金融岛站—第五组团站盾构区间工程实例，使用ABAQUS进行建模，模拟超小净距盾构开挖过程中双线隧道的位移变形。研究结果表明：在竖直方向，隧道位移分布均匀，隧道下部部分位移较大；横向位移隧道两端较小，中部较大，根据变形情况讨论该工程过程中可能产生的影响安全性的问题及应对措施。

• 单位
  环境科学与工程学院; 东华大学; 中国水利水电第七工程局有限公司