高速公路软土路基固结及长期蠕变变形大，工后将产生显著沉降，桥头跳车等病害问题突出，严重影响公路行驶安全和舒适性。文章以沿海软土地基某既有高速公路桥台加固工程为背景，对工程试验段采用的气泡混合轻质土配比及其性质进行介绍，然后阐述了气泡混合轻质土在加固工程中的应用要点，最后对加固效果进行了检验与分析。沉降监测结果表明：气泡混合轻质土加固后路堤平均月沉降速率为3.7 mm，较加固前有明显降低，且其沉降趋于缓和，证明其该材料具有良好的加固效果。
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