连杆作为内燃机重要的零部件之一,起到了传递运动和动力的双重作用,对内燃机能否正常工作起着决定性作用。通过建立连杆的三维模型和简化的活塞销、曲柄销来模拟连杆的大小头受力的边界条件。通过施加接触来模拟各零件之间的接触状态,对连杆进行了静力学计算、模态计算及疲劳安全计算,证明连杆在工作过程中是安全的。
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