车用黄麻纤维增强聚丙烯吸声复合材料的性能

作者：李晓才; 沈佳慧; 晏雄

来源：江苏工程职业技术学院学报, 2020, 20(02): 12-16.

DOI：10.19315/j.issn.2096-0425.2020.02.004

• 车用复合材料
• 黄麻纤维
• 吸声性能
• 力学性能
• 残胶率

以聚丙烯为基体、黄麻纤维为增强体,采用混炼-热压成型的方法探索开发具有良好吸声性能且具有一定力学性能的车用黄麻纤维增强聚丙烯复合材料。采用3因子3水平正交试验,探索复合材料的最佳热压工艺,在此基础上,研究黄麻纤维含量和黄麻纤维残胶率对复合材料吸声和力学性能的影响。试验结果表明:在热压温度180℃,热压压力10 MPa,热压时间12 min的条件下制备的复合材料在低频区域的吸声性能较好;随着纤维含量的增大,复合材料的吸声性能有所改善,力学性能先升高后降低;随着残胶率的降低,复合材料的吸声性能和力学性能均有所改善。

• 单位
  东华大学