根据UIC615-4、EN13749等国际标准，利用有限元仿真方法分析了一种快速轨道交通转向架构架在超常工况和模拟运营工况下的静强度和疲劳强度，并且使用相应材料的力学性能参数和Haigh曲线分别评估了构架的静强度和疲劳强度。结果表明，这种快速轨道交通转向架构架的强度满足相关标准要求。
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