近段时间海上事故时有发生,如何提高船舶的稳性成为一个亟待解决的问题。船舶在气候恶劣的海况下航行时,任何时刻都有可能遇到海难,而一旦发生海难,后果不堪设想。鉴于此,对船舶破损后的开口进水速度、进水量和灌水时间等进行了研究,对于预防和处理海难事故具有重要意义。
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