为探究桥梁在灾害性荷载作用下产生的安全风险，通过建立结构有限元分析模型，研究桥梁在灾害性荷载作用下的结构行为变化，桥梁的抗风稳定性评估通过验算主梁断面的颤振临界风速来完成。根据提供的主梁、主塔断面形式，验算荷载作用下桥梁的动力稳定性，避免结构在灾害性荷载作用下产生发散性振动而破坏。三维模型仿真结果均满足相应规范的位移控制要求，整体风险可控。
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