摘要

本文结合汕湛高速公路揭博段K214+896~K215+136段左侧一段高边坡的设计实例,对路堑高边坡的变形、破坏和稳定性进行研究分析,重点探讨了路堑高边坡的处理方法,为设计施工提供依据。

  • 单位
    广东省冶金建筑设计研究院