船舶涂装排放VOC的组分特征及臭氧生成潜势

作者：韩军赞; 沈达

来源：涂料工业, 2021, 51(12): 71-75.

• 船舶
• 涂装
• VOC
• 组分特征
• 臭氧生成潜势

基于物料衡算法,核算了江苏某船厂涂装过程中的VOC排放量,分析了不同涂装工段的组分特征,并采用最大增量反应活性法评估了各组分的臭氧生成潜势。结果显示,该船厂2019年涂装过程VOC排放总量为918.24 t,造船、修船和钢结构工段分别占38.5%、44.8%和16.7%,其中无组织排放占比(55.5%)高于有组织排放(44.5%)。各VOC组分中,芳香烃和醇类是主要排放物种,其中二甲苯占VOC总排放量的43.4%。全厂涂装过程排放VOC的总臭氧生成潜势(OFP)为4 736.37 t,二甲苯贡献最高,其中造船工段和修船工段二甲苯分别占总OFP的26.5%和25.7%。该船厂现有VOC控制水平一般,可通过实施精细化管控等手段来减少VOC排放,降低臭氧生成潜势。

• 单位
  江苏省环科院环境科技有限责任公司