航空发动机材料工作环境十分苛刻,同时承受着高温、高压、高转速和燃气腐蚀带来的负面作用。由于航空发动机长期在这种"极限"条件下工作,对材料有着特殊和严格的要求,因而材料服役性能评价在航空发动机发展中占有突出地位,针对复杂服役环境下材料力学性能的"积木式"(building block approach)评价技术则是航空发动机关键材料技术的重要组成部分。