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摘要
以KCS船和KP505桨为对象，按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解，将数值计算结果与已有试验结果对比，验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算，结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著，推力减额变化不显著，但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。
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单位华中科技大学; 九江职业技术学院船舶与海洋工程技术研究所; 武汉第二船舶设计研究所
