针对现有车速引导方法没有考虑多车道、多车辆互相干扰的情况，文章基于智能辅助驾驶技术应用的环境，介绍了一种具备智能辅助变道功能的车速引导方法，并使用MATLAB软件构建了一个双车道、多车辆道路环境模型，对该方法进行仿真分析。结果表明，相比普通的车速引导方法，采用该智能辅助驾驶技术的车速引导方法，在多车道、多车辆的道路环境下，依旧拥有较高的成功率，鲁棒性更强，可以进一步提高交通路口的通行效率，减少车辆的平均停等时间，优化交通环境。
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