针对汽车电动遮阳帘的开口尺寸对运行性能的影响难以确定的问题，对电动遮阳帘的结构及展开与收卷过程中的基本运动部件进行详细受力分析，得到了遮阳帘在运动过程中的受力状态与遮阳帘位置的关系，从而建立遮阳帘的系统阻力与其开口尺寸的数学表达式。对比遮阳帘设计方案的计算数据与实物样件的测量数据，结果表明：模型方案的计算结果与实物样件的实测结果趋势基本一致，验证了遮阳帘系统阻力数学模型的有效性。
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