以福州滨海快线盾构隧道上跨既有地铁1号线隧道为例,运用有限元软件PLAXIS建立了考虑超前管幕、抗浮板及MJS加固条件下的浅埋大断面盾构掘进模型。模型中考虑了沿海软黏土小应变硬化(HSS)特性及其参数取值方法,分析了盾构掘进过程中邻近土体、抗浮板及既有隧道变形及内力的分布及演特性。