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摘要
沿海地区地下水环境中腐蚀性介质含量高,地铁侧墙开裂后存在高腐蚀风险。环氧树脂灌浆法是修复地铁侧墙裂缝的主要方法,然而修复后结构在腐蚀地下水环境中的长期服役性能尚不明确。文章利用干湿循环模拟腐蚀性水环境中环氧树脂灌浆修复后的混凝土长期劣化过程,结合电化学评估方法评价内部钢筋的腐蚀过程。结果表明,有效的环氧树脂灌浆修复将提升结构寿命至未开裂水平,但需要保障钢筋周围包裹环氧树脂材料。
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单位土木工程学院; 宁波市轨道交通集团有限公司; 重庆交通大学
