基于需求调度模型对我国共享单车的调度研究——以南京市为例

作者：高志; 聂静; 范国倩; 荀梓莹

来源：山西师范大学学报(自然科学版), 2019, 33(03): 123-128.

DOI：10.16207/j.cnki.1009-4490.2019.03.022

• 共享单车分配
• 多元线性回归
• 时空分布统计
• 需求调度模型
• 邻接矩阵

在共享经济及绿色出行的背景下,共享单车因其零排放、灵活性高等特点逐步成为人们偏爱的出行工具.但在其数量迅速增加的同时,使用效率低下、资源分配不当等问题也日益严峻.本文以南京市为例,利用所得数据分时段探究不同时空下共享单车的需求量,并依据需求调度模型给出不同地区共享单车的分配方法.最后设计出单车最优经营模式,为共享单车行业的发展提供理论借鉴.

• 单位
  安徽财经大学; 金融学院