机车用折板式通风除尘器性能的数值研究

作者：陈庆光^*; 徐照凯; 张永超

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(09): 2367-2373.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.025

• 折板式除尘器
• 气固两相流
• 数值模拟
• 过滤效率
• 压力损失

采用计算流体动力学(CFD)方法对机车用折板式除尘器内的气固两相流动进行数值模拟,分析不同板间距、进气速度、颗粒直径对除尘效率和压力损失的影响。模拟结果表明:除尘效率随板间距的增大而降低,对于直径6μm的小颗粒,除尘效率随进气速度的增大而升高,而对于直径大于30μm的颗粒,除尘效率随进气速度的增大而降低,除尘效率随颗粒直径的增大先升高后降低且对直径为60μm的颗粒去除效果最佳;压力损失随板间距的增大而降低,随进气速度的增大而升高,随颗粒直径的增大变化较小;在挡尘钩上端存在回流区,使压力损失升高,增加板间距可减小回流区降低压力损失;在相同工况下对比3种不同结构的除尘器发现,折板式除尘器的总体性能要优于GL式和V-V式除尘器。

• 单位
  山东科技大学; 电子工程学院