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摘要
为提高航空公司安全管理水平,提出一种基于决策试行与评价实验室和Choquet积分耦合的方法对航空公司航班运行风险进行评价。首先在识别航班运行风险因素的基础上,利用DEMATEL方法计算因素的综合影响矩阵。利用综合影响矩阵分别计算因素的影响度、被影响度、中心度和原因度,确定因素的因果属性并确定关键因素。在利用决策试验和评价实验室方法计算得到关键风险因素的基础上,利用Choquet积分构建风险评价模型对航空公司航班运行风险进行综合评价。结果表明:该风险评价模型能够消除风险因素之间的关联性,实现了航空公司航班运行风险的合理、有效评价。
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