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摘要
针对山区山地轨道交通爬坡坡度大、地段展线设计施工困难等特点，本文研究设计了一种安全性好、易于施工调整且具有较大纵向阻力的齿轨扣件系统。该扣件通过摩擦力提供齿轨纵向阻力，无须在齿轨轨腰处打孔，便于齿轨的安装调整。该扣件可使齿轨左右位置调整量达到±10 mm的连续无极调整；同时齿轨高低位置调整量为-7～+15 mm，填补了无孔式齿轨扣件的技术空白。对山地轨道交通齿轨扣件进行了试制及组装性能试验。结果表明：单组齿轨扣件最大可实现29.6 kN的纵向阻力，满足山地轨道交通运行的要求。
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单位北京铁科首钢轨道技术股份有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司; 中铁二院工程集团有限责任公司
