渤海湾南港工业区港池航道回淤研究

作者：孙波; 孙林云; 韩信; 刘建军; 肖立敏

来源：海洋工程, 2015, 33(06): 82-89.

DOI：10.16483/j.issn.1005-9865.2015.06.011

• 波流共同作用
• 悬沙输移
• 航道回淤
• 南港工业区

天津南港工业区位于渤海湾典型的淤泥质海岸,其港区为环抱式有掩护的平面布局,规划建设10万吨级航道。为准确预测港池航道的泥沙回淤状况,采用双向嵌套网格建立波浪潮流共同作用下的泥沙运动数学模型,考虑波浪辐射应力作用,以及波浪引起的紊动和波浪增强海床底部切应力对悬沙输移的影响。模型选取现场实测大潮作为代表潮,以工程海域附近测波资料的能量加权平均结果作为代表波,对邻近的天津港15万吨级航道年均回淤进行了验证,确定数学模型中相关泥沙运动与底床冲淤的计算参数。在此基础上,数学模型预测了南港工业区规划的港池航道总的年均回淤量,与天津港主航道资料类比,计算的南港工业区港区10万吨级航道泥沙回淤分布与淤积总量是合理的。

• 单位
  南京水利科学研究院; 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 河海大学