电动车用磁耦合谐振式无线充电系统的电路模型设计

作者：刘凌飞; 赵帅; 张志雄; 赵瑞林

来源：汽车实用技术, 2019, (02): 6-9.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.002

• 磁耦合谐振
• 无线充电
• 频率跟随

文章主要从磁耦合谐振原理出发,通过对电动汽车的使用环境考量而设计出的电动车用磁耦合谐振式无线充电系统的教学演示模型。在通过对系统的发射端、接收端、数据收集部分进行设计与分析,可实现直接将220V的系统电源,通过磁耦合谐振效应传递到负载,最终在接收端接收能量。系统最终可在传输距离为10cm的情况下,实现1kW功率的传输,并可通过显示屏直观演示功率效率变化情况等。

• 单位
  天津职业技术师范大学