为探讨不同顶部声屏障对目标环境的降噪效果,采用实地测量确定插入损失为10dB(A)。设计了Y型全反射声屏障,利用Virtual.Lab Acoustic的非耦合声学直接边界元法进行仿真分析。结果表明,当交通噪声等效频率为400Hz时,Y型声屏障测点位置的噪声值为67.3dB(A),其插入损失为12.56dB(A),符合预期降噪要求。