基于扭矩控制的减速断油逻辑对车辆驾驶性的影响研究

作者：张世昊; 吴琼; 吴代明; 吴哲; 李玉龙

来源：汽车实用技术, 2019, (14): 86-90.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.027

• 减速断油
• 发动机管理系统
• 车辆驾驶性
• 扭矩控制

为提高自动挡车型的驾驶性能,以应对舒适性要求日益严格的汽车消费市场,文章设计了一种基于扭矩模型的汽油机断油逻辑,通过使用此逻辑合理配置标定参数,可以实现断油过程以及断油后恢复供油过程的扭矩平滑过渡,进而可减缓断油引起的传动系扭振,达到优化驾驶舒适性的目的。该控制基于发动机管理系统实现。

• 单位
  安徽江淮汽车集团股份有限公司