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摘要
在国家大力发展轨道交通和面临人口老龄化的背景下，对“人本设计之线”的日本福冈地铁七隈线进行深入分析，总结设计策略为优化我国地铁空间提供依据和抓手。基于用户能力—产品需求理论，采用包容性设计的方法，通过地铁旅程地图将地铁搭乘空间触点按用户能力三维度进行分类，结合实地体验记录、案头研究提炼各触点提升包容性的设计应用策略。总结提升地铁包容性设计的三原则和提出包容性设计完善框架，从感知、认知、行动触点三个设计维度，提出15个方面、63个完善要点，并展示6个包含具体尺寸和数据要求的设计示例。
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单位浙江财经大学东方学院; 济南大学
