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摘要
为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件，利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量，采用室内试验研究了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及疲劳性能，并分别与SBS改性沥青和环氧沥青进行对比。试验结果表明，混合料在70℃下7 d可完全形成强度，其高温动稳定度可达37 000次/mm，车辙深度仅为0.38 mm，低温破坏应变达到7 556με;新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能和低温抗裂性能的同时，还具有较好的抗水损害能力和优异的抗疲劳破坏能力。
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单位土木工程学院; 重庆交通大学; 重庆市智翔铺道技术工程有限公司
