地下工程建设尤其是地铁建设中的涉铁工程,牵涉部门多、建造难度大、地下突发风险事件多、社会影响面广,其建设过程往往孕育着高风险。文章通过某地铁区间隧道下穿运营火车站的工程实例,对风险因素进行了系统的甄别,提出了风险控制关键环节,建议了基本措施,为将来地铁下穿时较好地控制盾构引起的地面沉降及保证地铁和站场构筑物安全奠定了基础。