<正>该研究提出了一种结合用于高速列车舱的热电辐射板(TERP)的专用室外空气系统(DOAS),目的是避免空气质量问题并降低运行能耗。通常,应用于高速列车的空调系统是传统的可变风量(VAV)系统。该系统将大部分机舱排气重新引导至供气侧,以回收废气中的热量,实现空调节能。然而,由于交叉污染,这可能导致严重的空气质量问题。