利用预喷射降低柴油机低速全负荷黑烟排放

作者：刘雄; 张惠明; 纪丽伟

来源：内燃机学报, 2006, (04): 326-330.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2006.04.007

• 预混合
• 预喷射
• 柴油机
• 低速全负荷
• 烟度 Premixing
• Pilot injection
• Diesel engine
• Low-speed full-load
• Smoke

针对一台产品电控柴油机,分析了其低速全负荷工况下黑烟产生的原因,并针对黑烟产生的原理进行了降低其黑烟排放的研究工作,采用了增加喷射压力、改变喷油定时和采用预喷射等一系列方法。其中利用预喷射形成预混合燃烧降低了柴油机低速全负荷排气烟度,经过分析和试验达到了预期的效果。研究结果表明,部分预喷射柴油的充分蒸发和混合减少了产生黑烟的富混合气区域,同时,少量预喷射燃油的提前放热减少了主喷射燃烧时的温度梯度,这些因素都有效地减少了柴油机黑烟排放。但与优化的无预喷射方式相比,预喷射方式的燃油消耗略有升高。

• 单位
  天津大学; 上海柴油机股份有限公司; 内燃机燃烧学国家重点实验室