2008年国航由于燃油套保发生巨亏,经营陷入困境,直至2012年才开始重启燃油套保业务。本文具体分析了国航2008年燃油套保巨亏原因,并通过与西南航空成功套保的事件对比,针对国航及国内企业参与套期保值业务提出了一些建议。
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