新型高效节能加氢降凝技术的工业应用

作者：郭俊辉; 刘昶^*; 郝文月; 王凤来

来源：当代化工, 2022, 51(01): 211-218.

DOI：10.13840/j.cnki.cn21-1457/tq.2022.01.045

• 高效节能
• 加氢降凝
• 催化剂
• 级配
• 柴油收率

根据柴油馏分组成和加氢降凝过程中的烃类反应规律,中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)通过优化降凝催化剂和加氢催化剂级配组合方式,开发了新型高效节能加氢降凝技术。该技术在某炼油厂200万t·a-1柴油加氢降凝装置上获得成功应用,解决了上周期装置使用常规加氢降凝技术时存在柴油收率偏低、能耗和氢耗高的问题。采用新型加氢降凝技术之后,该装置降凝反应器的入口和出口的温差由上周期的-19.5℃改善为本周期的-3.8℃,反应热利用效率大幅度提高,能耗和氢耗显著降低,目的产品-20号柴油的收率提高了3.6个百分点,产品质量满足指标要求,实现了增产低凝柴油和节能降耗的目标。