以LNG双燃料Suezmax原油船为对象，研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较，以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题，并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下，应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响，确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素，对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案，收到了降本增效的效果。
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