为研究预制桥墩存储期间的裂缝变形状况，以徐州某快速化改造工程的桥梁为工程背景，采用有限元法建立预制桥墩实体模型进行静力分析，研究存储期间不同影响因素对其受力性能和位移变形的影响。结果表明：预制桥墩水平存储期间，支撑布置在正负弯矩相等处、叠放层数为一层时，可避免预制桥墩在自重荷载及下部支撑作用下产生裂缝和变形。
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