财政补贴政策对纯电动客车的影响

作者：金璐; 陈川; 李宏伟

来源：汽车实用技术, 2019, (21): 12-15.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.004

• 纯电动客车
• 单位载质量能量消耗量(Ekg)
• 财政补贴

在财政补贴刺激下,我国纯电动客车行业发展迅猛,截止2018年产量规模达到9.27万辆。2019年6月25日后,2019年新补贴政策正式实施,由于城市客车的附加质量、试验阻力、工况循环复杂度的提高,将导致整车电能消耗加快和续驶里程减少,最终推动单位载质量能量消耗量(Ekg)调整系数进一步的下滑。文章通过对2018年第5批至2019年第7批推广目录中的25个样本分析发现,44%样本的Ekg出现升高,56%样本的Ekg值呈现下降趋势。由此可见,部分整车厂正不断提升产品技术性能,以应对日益严苛的政策法规和竞争越发激烈的市场环境。

• 单位
  中国汽车技术研究中心有限公司