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摘要
本文以中老铁路玉溪至磨憨段勐养隧道浅埋下穿思小高速公路桥梁为背景，采用Midas有限元软件对该段进行数值模拟，分析地面及桥梁桩台在不同的注浆加固工况下的沉降变形，优化支护参数，确定施工工艺和加固方案，并和现场实际监控量测数值进行对比，验证数值模拟的合理性，为今后同类工程提供借鉴参考。
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本文以中老铁路玉溪至磨憨段勐养隧道浅埋下穿思小高速公路桥梁为背景，采用Midas有限元软件对该段进行数值模拟，分析地面及桥梁桩台在不同的注浆加固工况下的沉降变形，优化支护参数，确定施工工艺和加固方案，并和现场实际监控量测数值进行对比，验证数值模拟的合理性，为今后同类工程提供借鉴参考。
