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摘要
位于青藏高原向四川盆地过渡的长大深埋公路隧道地质构造复杂，地质环境不确定性因素多，施工困难。以泸石高速邻近库区的大岗山隧道为工程背景，采用数值模拟和现场测试相结合的方法研究并提出了与富水全风化花岗岩地层相适宜的施工技术。研究结果表明：(1)受区域地形地貌以及构造作用影响，大岗山隧道富水全风化花岗岩段呈现典型的碎屑流地层形态；(2)现场综合超前地质预报探测显示隧道前方突涌水风险极高，为此设计采用了“高排低堵”的方案有效治理了掌子面突涌水；(3)数值分析和现场测试表明，富水全风化花岗岩地层采用上台阶按2榀钢架间距，最大位移量4 cm,可实现隧道安全快速开挖；(4)综合考虑库区及隧道施工安全，构建了基于绿色施工理念的近库区富水全风化花岗岩地层综合施工技术，研究为类似工程提供了参考。
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