高速铁路自动驾驶系统地面设备关键技术

作者：郭伟; 李士祥; 董志通; 邹杪

来源：中国铁路, 2018, (10): 14-19.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2018.10.014

• 高速铁路
• ATO
• 地面设备
• TSRS
• TCC
• CTC

为减轻司机劳动强度、进一步降低铁路运输成本,基于高速铁路的列车自动驾驶(ATO)技术应运而生。高速铁路ATO系统是在CTCS-2/3级列控系统的基础上,地面设备通过对既有临时限速服务器(TSRS)、调度集中系统(CTC)、列控中心(TCC)等进行软硬件改造使其具备相关ATO功能。TSRS通过ATO功能扩展具备了车地通信功能、运行计划转发、线路数据发送以及站台门联动;TCC通过继电接口实现对站台门的控制功能及开门防护功能;中心CTC新增运行计划下发及站台门状态显示功能。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司