摘要

作为一种新型的基坑支护结构,咬合桩具有止水和支护两种功能,已被广泛用于基坑支护实践。首都机场线西延工程北新桥站首次在PBA暗挖车站应用咬合桩,提出咬合桩低强度与桩施工工艺垂直度的控制方法及要求,改进后的咬合桩止水效果良好,特别是在砂卵石含水层中效果显著。